Historia del Paracaidismo

EL PRIMER CCT

El domingo 21 de octubre del año 1951 se solicitó al Primer Regimiento de Transporte (Base Aérea de Alcalá de Henares), el trasladó de un  Junker Ju-52 con carga  a la Base Aérea de Jerez. La tripulación estuvo formada por dos pilotos, un radio y un mecánico; tras tres horas de vuelo llegaron a Jerez donde ese día se celebraba…

EL DISTINTIVO DEL EZAPAC (2ª PARTE)

VIENE DE……….EL DISTINTIVO DEL EZAPAC (1ª PARTE) EL EMBLEMA METÁLICO DE BRAZO Es durante el mando del primer Capitán Jefe de la Escuadrilla, Fulgencio Marín Carrasco, cuando éste decide proponer a los zapadores que presenten bocetos sobre como querrían ellos que fuera ese emblema. Prácticamente todos giraban en torno a los mismos tres elementos: las alas, el paracaídas y el…

EL GUIÓN DEL EZAPAC (2ª PARTE)

VIENE DE……….. “EL GUIÓN DEL EZAPAC (1ª PARTE)” En esa línea,  Zapadores  tenía varios guiones y un banderín; uno de mayor tamaño del que tenía como  Escuadrilla, pues era el heredado de la Bandera  (100×90 cm.) y los otros con los distintos colores (pequeños) de nivel compañía (50×45 cm.) que se llevaba enactos desfiles y formaciones. Desde el primer momento se…

EL GUIÓN DEL EZAPAC (1ª PARTE)

El Guión del Escuadrón de Zapadores Paracaidistas , en su diseño inicial, data de mediados de los años 50 cuando los paracaidistas del Ejército del Aire se articulaban en una Bandera (Primera Bandera de Paracaidistas), posteriormente Primer Escuadrón de Paracaidistas : EL ESCUADRÓN. La unidad bandera , equivalente a escuadrón, tenía un guión de mayor dimensión que los banderines de…

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